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福建大刀阔斧搞公交建设万芳

发布时间:2020-02-14 11:13:58 阅读: 来源:焦化缓蚀剂厂家

福建大刀阔斧搞公交建设

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交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性行业

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福建大刀阔斧搞公交建设

2010年05月19日 09:43来源:中国新闻网网络

20分钟出城上高速,80分钟直航到台北,搭动车组90分钟到厦门、6小时到上海 近年来,福州大力推进基础设施建设,规划海峡交通通道,打通内地到海西的便捷交通走廊,一个北承长三角、南接珠三角、西连内陆腹地、东出台湾海峡的立体交通网络基本形成。

公交:今年投放400多辆新能源公交车

取消公交空调费、增加新车、投放LNG新能源公交车 近年来,福州公交事业飞速发展,市民出行越来越便捷。

今年,福州公交集团公司计划新增公交车辆500辆,新辟公交线路20条,进一步完善大学新区、金山新区、马尾区和社会保障房项目公交线网。至4月底,已新增公交车辆130辆,新辟8条公交线路。

为缓解高峰时段人流量大的小巴线路拥挤现象,近期我市将对部分小巴线路车辆进行更换,计划更换成7.5米长的新车。因目前我市K1路、K2路、K3路这3条精品线路,乘坐率较高,近期计划增加12辆新车。

今年,福州闽运公交公司也开始运营公交。3月首批50辆闽运公交投入运营,本月该公司计划再投放100辆LNG公交车,新开通5条公交线路。年底前,将完成20条线路、400多辆新车的投放。值得一提的是,闽运公交采用的全是LNG新能源公交车。

除了增加投放近千辆公交车外,我市今年还计划新增600辆的士,并更新800辆的士。5月10日,300辆 避峰 的士已经上路营运。

去年6月3日,福州城市快速轨道交通近期建设规划获国家批准。目前,地铁1号线已经动工,计划2014年底试运营通车。而规划中的地铁2号线,将大大缩短大学城到市中心的时间。

公路:2015年实现 零换乘

2007年以来,随着机场高速公路二期、绕城高速公路的开工建设,福州已建成和在建高速公路总里程突破300公里,在全省各设区市中位居首位,构筑起了市区环形放射型路网的对外交通网络,基本形成了以福州为中心、覆盖全省的 4小时交通圈 。

按照规划,今年全市在建和通车高速公路里程将达378公里,实现全市所有县(市)通达高速公路的目标。今年我市高速公路计划投资67.5亿元,同比增长27.5%,一批项目正加紧推进。

福州机场高速公路二期马尾至国货路互通段计划5月18日试通车。届时,福州市中心城区的出行交通一般能在20分钟内到达高速公路入口,将快捷疏解福州城区对外交通,大大缩短市区去长乐机场的路程,市区上机场高速后,去长乐机场只需半个多小时。

在建的福州绕城高速串起了闽侯、连江、马尾琅岐、长乐等地,环内面积将达332平方公里,为增强福州中心城市的辐射力创造条件。该项目西岭互通至洋门互通段将于国庆前通车,届时从市区新店到连江贵安,车程仅需10多分钟。

福永高速公路计划2013年初建成通车,到时候福州市民去永泰只需半个小时。

渔平高速公路项目年底前将与平潭跨海大桥同步建成通车,福州至平潭车程将缩短一半。

此外,我市今年计划建成福州汽车客运西站,开工建设汽车客运南站,同时开工建设13个农村客运站、5个撤渡建桥项目。

到2015年,我市将实现国道及75%以上的省道达到二级以上公路标准。同时,统筹区域内铁路、公路、航道、港口、机场、城市地铁等重大基础设施布局规划,促进我市交通运输实现 零换乘 和 无缝衔接 。

航空:每周进出港航班达1150个

去年福州空港全年的旅客吞吐量突破500万人次,跻身 国内繁忙大中型机场 。预计到2014年,年旅客吞吐量将翻一番,突破1000万人次。

今年3月28日夏秋航季时刻执行后,福州空港每周进出港航班总量达到1150个,较上航季增长3%,较去年夏秋航季增长33.9%。

为迎接世博会,厦航、东航、上航等多家航空公司纷纷增加飞往上海的航班,福州至上海的航班数量由换季前的每日11班增至15班,福州至上海的空中快线初步形成。

3月15日,福州首个直航台湾的定期航班――福州至台北(桃园)航线开通,同时提供客货运服务。至此,福州空港直航台湾的航点增至3个,分别是台北(松山)、台中和台北(桃园)。福州至台北(桃园)航线是福州空港首个载货直航航班。

4月6日,福州至东京航线开通。加上深航于2007年开通的福州至大阪航班,福州空港目前每天均有航班往返日本。

4月7日,重庆航空开始执行福州―南昌―重庆定期航班,成为进驻福州空港的第二十家航空公司。#p#分页标题#e#

4月8日,复兴航空开通福州―高雄的新航线,福州机场直航台湾的航点将增至4个。

近年来,福州空港已开通了到莆田、南平、三明、宁德、福安、福清等多个周边城市的空港快线。未来福州的五区八县(市)都将设置直达福州空港的巴士,往返火车南站、汽车南站的空港快线已向相关部门报批,有望实现 火空联运、陆空联运 。

铁路:福莆泉厦形成两小时生活圈

福州至厦门西247公里,运行时间1小时06分;温福高铁动车组时速250公里。高铁变身 城际公交 ,加快了福州、厦门、温州、上海的城际交往,催生了市民朋友沪榕、福厦等双城生活的新模式。

作为福建第一条高速铁路,温福高铁于去年9月28日正式通车,杭州到福州的列车运行时间从以前的15小时缩短到5小时。今年伴随福厦高铁通车,以福州为中心城区的福州、福清、莆田、泉州、晋江、厦门等地都进入以福州为中心的两小时高铁时代生活。

温福、福厦高铁的开通,使得沿途上海、杭州、温州、福鼎、福州、莆田、泉州、厦门等城市串成快捷的新旅游圈。我省境内时速250公里的高铁线路将达504营业公里,在福州、泉州、厦门三大城市间打造出一条快捷的客货运 黄金线 。

福厦动车组主要车次多安排在白天,分早、中、晚3个时段高密度开行,最快的为一站式直达,形成省内相邻设区市间1小时交通圈,福州到泉州70分钟即可抵达,90分钟就到厦门,福莆泉厦两小时生活圈悄然形成。

温福、福厦高铁是我国《中长期铁路网规划》中, 四纵四横 快速客运网东南沿海通道的重要组成部分,它与2009年10月开通运营的甬台温、温福高铁和在建的向莆、沪杭、厦深高铁相连接,贯穿我国东南沿海城市群和重要港口,构成一条连接我国长三角、海峡西岸和珠三角的长达1650公里的纵向快速客运通道。

不足百分钟,福泉厦连一线,福厦高铁接温福高铁向长三角延展,转峰福、鹰厦、赣龙铁路加速海西与中部内陆地区的融合与互补,并即将与在建的厦深高铁贯通。这对于开发 史上无轨 的闽东地区和闽南地区精品游、深度游线路,从根本上改变并拓展物流一体化新格局将产生重要而深远的影响。

同时,厦深、合福等多条高铁也呼之欲出,届时,福州到深圳只需约4.5个小时,到北京只需约7个小时。

编辑:小小

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