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【新闻】港珠澳大桥最新进展沉管隧道回填施工结束搓丝机

发布时间:2020-10-19 03:53:46 阅读: 来源:焦化缓蚀剂厂家

7月2日下午14:50分,距离港珠澳大桥东人工岛岛头约620米的经纬号上,最后一方回填石料快速通过船上运送带后沉入海底。历时1518天、回填总量超过360万立方米的港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道回填施工正式完成。

不远处的香港国际机场,肉眼可见忙碌的航班起降。此时,一架飞机正好飞掠过船舶上空。中交港珠澳大桥岛隧工程项目部副总经理罗冬宣布:“岛隧工程沉管回填施工胜利完工!”话音刚落,船上爆发出一阵热烈且持久的掌声,淹盖过了飞机的轰鸣。

“这标志着海上施工环节全部完成。”罗冬告诉记者,接下来将转入隧道管内施工。

据介绍,沉管回填工程由岛头防撞段管节回填和中间一般段管节回填两大部分组成,每部分都包括锁定回填、一般回填和护面层回填。通过船舶下放石料,以石料固定与保护海底的沉管管节。港珠澳大桥沉管隧道回填施工自2013年5月7日开始,共历时1518天。回填总量超过360万立方米,相当于3.6万节火车的运输总量、2.5 个金字塔的体积。

这样的回填,要求两侧高差最多不超过1米。经过多波束扫测自检及监理验收,33节长沉管及最终接头回填施工结果均满足设计要求,未出现一次返工。

中交岛隧工程第五工区项目部常务副总经理宿发强说,今天以后,第五工区的所有施工船舶都已完成使命,将陆续撤回。“回想这一过程,虽然艰辛,但令人激动与难忘。”

今年25岁的郑秀磊是中交岛隧工程第五工区技术主办,2013年毕业后就参与回填施工项目,一年在海上的时间将近300天。“参与了这么大的工程,我感到非常自豪。今天终于完成了,内心反而有些不舍。”俯瞰着日日夜夜陪伴着他的这片碧色大海,郑秀磊说道。

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