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福州所有地铁口将尽量设便民自行车点方便换乘-【资讯】

发布时间:2021-07-15 20:00:49 阅读: 来源:焦化缓蚀剂厂家

屏山地铁站西北出口已现雏形

海峡网10月26日讯(海都记者 邱也栩/文 肖春道/图)地铁1号线运营后,如何与其他公共交通接驳,实现绿色出行的无缝衔接,是很多市民关心的话题。昨日,福州市副市长杨新坚带队调研地铁1号线建设进展情况。为便于市民换乘,相关部门表示,在条件允许的情况下,每个地铁站点周边都将配建非机动车停靠点和便民自行车站点。

1号线装修完成总进度85%

昨日上午,杨新坚一行先后走访了地铁1号线北段各站点。记者在现场看到,地铁1号线北段目前正在进行装修工程、风水电工程、机电安装及试运营筹备等最后阶段的攻坚工作。

福州地铁公司相关人士介绍,目前,1号线装修工程已完成总体进度的约85%;风水电工程方面,象峰站等7个站点已完成单位验收,树兜站等其余5个站点完成子单位工程预验收;12个站中已有10个开始综合联调。

便民自行车站点 已启动二期建设

在地铁秀山站东侧的出入口外,记者注意到,沿街一侧设置了一块非机动车停靠点。杨新坚说,要推动市民改变出行思路,只要条件允许,每个地铁站点周边,都要配建非机动车停靠点和便民自行车站点,方便市民零距离换乘,实现绿色出行。

昨日,福州市公共自行车运营管理有限公司相关人士介绍,目前福州市便民自行车站点已启动二期建设,新增310个站点。届时,全市站点将由174个增至484个,便民自行车将达到14200辆。

上述人士表示,为做好与地铁的衔接,目前五四北片区已设置10个便民自行车站点。其中,象峰站4个、秀山站3个、罗汉山站3个。

该人士表示,建设便民自行车站点不仅需要场地支持,还需要固定电源支持。目前,场站公司正在对接相关部门,争取在每个具备条件的地铁出入口附近,通过调整或新建的方式,增设便民自行车站点。

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