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广汽吉奥挂牌 六大集团激战微型车市场种植

发布时间:2020-04-19 13:56:44 阅读: 来源:焦化缓蚀剂厂家

广汽吉奥挂牌 六大集团激战微型车市场

2008年底,在国家出台汽车下乡、以旧换新、 购置税和购车补贴多重优惠的刺激下,微车市场迎来了前所未有的发展机遇。在经历了2009年的爆发式增长后,几大汽车集团突然 发现 了微车这一座金矿。虽然今年微车市场并没有持续去年的高歌猛进,但中国广大的农村市场和小业主们的巨大的需求,引发了 六大高手 的正面过招。同时,奇瑞的微车已初具规模,比亚迪微车也将全面上市,这块蛋糕的分食者越来越多。

2002年起,国内微车市场进入首次快速增长时代,当年微车产销规模超过80万辆,创下了微车发展首个巅峰。在随后的几年时间内,随着微车进入电喷时代、凸头时代,技术不断升级,以及各地 微面 解禁政策的颁布,这一市场始终维持着每年10万辆以上的增长。此前,上汽通用五菱、长安微车、一汽佳宝、东风小康占据了大部分份额。

2009年,受国家一系列利好政策的拉动,微车市场的 跳跃式 增长更加引人注目。在市场环境转好期间,国内生产微车的企业数量由5家激增至12家,产能过剩已经显现,大家对微车市场发展的态度逐渐冷静。不过,随着首轮井喷销售的微车开始逐步入淘汰期,加上 节能减排、低碳环保 的大形势,微车市场依然向好。 业内人士认为,随着城镇化建设,燃油税政策出台速度的加快,微车市场还是有很大的能量有待激发。即使按照20%的平均增速,微车销量的市场规模很快就会突破300万辆。

大广汽框架出炉

中国市场一直存在着 东西南北中 的汽车工业版图:东有上汽,西有长安、南有广汽,北有一汽、北汽,中有东风。作为国内盈利能力最强的汽车集团之一,广汽集团成为全国汽车 东西南北中 板块中的重要一极。多年沉淀后,广汽集团规模迅速发展,不断地扩大现有产业基础,完善集团的产品结构,采用合资、自主并驾齐驱的同步发展模式来加强品牌建设,成为国内汽车板块中独具特色而又极具行业影响力的一极。

在产品布局上,刚刚上市的歌诗图助推广汽集团涉足C级车市场,而广汽传祺Trumpchi即将上市,原本有雅阁、凯美瑞两款重量级车型的广汽又将增添了一员B级车新秀,而合资自主品牌广本理念也即将上市。目前广汽集团在A0级、A级、B级车以及SUV领域均已有占据市场领先位置的车型,现在与吉奥、三菱的合作也已达成,广汽集团产品体系将完整覆盖A级、B级、C级轿车以及SUV、MPV、客车、微车以及卡车等全线产品,并将拥有合资品牌、合资自主品牌、自主品牌多条产品分布线。

同时,广汽集团不遗余力地推进在人才培养、团队打造等人力资源方面的建设,投入巨资组建广汽汽研院,如今已形成一支近800人的国际化科研队伍。

2010年是广汽集团的突破发展年,全年动作频频的广汽成功实现整体上市,进一步丰富了资金链。今年以来,广汽菲亚特项目正式启动、与吉奥整合成功、与三菱签署合作意向书,这些在业内均引起了强烈关注,加上此前重组的广汽长丰,以及广州大本营的广本、广丰、广汽乘用车、广汽日野四大整车基地,广汽集团即将形成覆盖华南、华中、华东三大区域的整体布局,成为长江以南占据主导的汽车集团, 大广汽 框架已经呼之欲出。

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